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Estos motores eran más fuertes (siempre y cuando más par) que otros motores N20 i tienen de igual o menor rango de RPM. He comparado estos con otro motor engranado N20 6v 120rpm con la misma batería y esc. Las cajas de engranajes parecían ser la misma cantidad de reducción en engranajes, tamaño y dientes. Estos motores producían un par notablemente más alto antes de estancarse. Parece que el motor de CC utilizado en esta configuración es una calidad / velocidad mucho más alta que da un mejor par a la tensión aplicada y la reducción de engranaje equivalente. Estoy muy contento con los resultados.

These motors were stronger (provided more torque) than other N20 motors i have of equal or lower RPM rating. I compared these to another N20 6v 120rpm geared motor with the same battery and esc. The gear boxes appeared to be the same amount of reduction in gears, size and teeth. These motors produced a noticeably higher torque before stalling. It appears the DC motor used in this setup is a much higher quality/speed which gives better torque at the applied voltage and equivalent gear reduction. I'm very happy with the results.

Estos motores eran más fuertes (siempre y cuando más par) que otros motores N20 i tienen de igual o menor rango de RPM. He comparado estos con otro motor engranado N20 6v 120rpm con la misma batería y esc. Las cajas de engranajes parecían ser la misma cantidad de reducción en engranajes, tamaño y dientes. Estos motores producían un par notablemente más alto antes de estancarse. Parece que el motor de CC utilizado en esta configuración es una calidad / velocidad mucho más alta que da un mejor par a la tensión aplicada y la reducción de engranaje equivalente. Estoy muy contento con los resultados.